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MOOG穆格伺服阀原装
更新时间:2018-09-03   点击次数:1128次

美国MOOG穆格伺服阀原装                                                                                                   穆格伺服阀G761-3033B的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置
穆格在提供高要求应用所需的功能方面拥有悠久的历史和丰富的经验。比如我们zui伺服阀中的失效安全型伺服阀是各种操作人员需要zui大保护应用中使用机械中的关键设备。我们的防爆型伺服阀产品系列可用于存在爆炸或起火危险的环境内。此外,穆格精通于对产品进行定制,通过修改产品部件提高性能。                                                                                                                     Moog伺服阀 D663-4769
Moog伺服阀 D663-4705
Moog伺服阀 D663-4025
Moog伺服阀 D663-4318K
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Moog伺服阀 G761-3009A
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Moog伺服阀 D662Z4380
Moog伺服阀 D662Z4384K
Moog伺服阀 D662Z4341K
Moog伺服阀 M040-104B
Moog伺服阀 G040-123-001
Moog伺服阀 D662-4038
Moog伺服阀 D661-4652
Moog伺服阀 D661-4313C
Moog伺服阀 D661-4332C
Moog伺服阀 D661-4334C
Moog伺服阀 D661-4438E
Moog伺服阀 D661-4451C
Moog伺服阀 D661-4507C                                                                                                           美国MOOG伺服阀典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流伺服阀,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。                                                                                                         MOOG穆格公司成立于五十多年前,初从事飞机与部件的设计及供应。如今,本公司的运动控制技术广泛应用于民用机座舱、发电风机、一级方程式赛车、医用输液系统等众多的市场和应用领域,有效提高相关产品的性能。该公司历史起源于公司创建者威廉 C 穆格,他是一位发明家、企业家,也是一位远见卓识者。1951年,比尔穆格研制成功电液伺服阀,这种装置可把微弱的电脉冲转换为而有力的运动。                                                                                                                           美国MOOG穆格伺服阀原装

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