力士乐柱塞泵R902428405一级代理 力士乐柱塞泵液压系统常见故障分析
(1)分离块卡死。把离合器手柄置于接合位置,看分离轴顶部下落情况,如下落不*,说明分离块卡死。此时可稍拧松固定油泵的三个螺栓,把油泵位置稍移动,就可消除分离块卡死现象,然后均匀地拧紧三个螺栓。
(2)液压油太少,油箱缺油。可通过低压油路的透明塑料管观察,或松开低压油管接头观察。如果油位太低,添加液压油即可。
(3)某部位严重漏油,如单向阀密封面不平或夹有杂物;安全阀钢球密封环带损坏或卡入赃物等,均可使油泵不泵油。采取清洗赃物或研磨的办法恢复其密封性能。
(4)变速箱**轴不能正常转动。例如离合器严重打滑,离合器踏板处于分离位置,油泵就失去了动力,当然就无法转动。
(5)低压油路进入大量空气,空气泡沫阻碍了液压油的流动,能直接看到。松开单向阀螺母,排除空气即可。
(6)108轴承座圈破碎,钢球脱落,碎后的杂物卡在变速齿轮中,驾驶员也未听到损坏的响声,柱塞就不泵油了。此时应拆下油泵观察,如果是108轴承破碎,应放出齿轮油,*清除杂物,然后更换108轴承。
(7)柱塞卡死在泵体里,用手扳动离合手柄,凭感觉判断柱塞是否卡死。如果分离轻松,说明柱塞弹簧处于压缩状态,柱塞已经卡死在泵体里。柱塞卡死的原因有三:①油泵工作时间较长,负荷较大,或长时间“空泵”,或配合间隙过小,润滑**,温度过高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉伤严重,应更换新泵;如果拉伤轻微,应用细砂布把拉伤处磨光,可继续使用。②新安装的油泵容易发生柱塞卡死现象,这主要是固定油泵的三个螺栓拧紧力矩不一致造成的,可把三个螺栓稍微拧紧。使油泵位置轻微移动,然后均匀拧紧三个螺栓即可。③液压油里杂质较多,使柱塞与泵体配合面损伤而卡死。 R900911762 4WE6J 6X/EW230N9K4
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