FESTO气缸型号齐全

FESTO气缸由以医药品和食品为中心的“自动包装系统”， “二次电池制造系统”和“焊锡印刷检查机”等构成了已突破产业壁垒的产品链条。FESTO气缸不仅致力于此项技术的应用，公司也积极使用电子眼来提高“图像处理识别、测量检查”等的品质，甚至努力实现无人化生产等的FA现代化。“更高精度、更快、更低成本”是多年来自动化开发制造的课题，坚持着对此课题的认识，FESTO电磁阀并添加*的视点及技术力量，FESTO气缸从而生产出真正贴近需求的商品。

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

DNG-160-800-PPV-A标准气缸33024
DNG-160-1200-PPV-A-S2标准气缸34632
DNG-160-750-PPV-A-S6标准气缸34861
DNG-200-2000-PPV-A标准气缸33025
DNG-200-600-PPV-A-S2标准气缸34633
DNG-200-100-PPV-A-S6标准气缸34862
DNG-250-3200-PPV-A标准气缸151892
DNG-250-1800-PPV-A-S2标准气缸151893
DNG-250-1350-PPV-A-S6标准气缸151895
DNG-320-500-PPV-A-S2标准气缸151898
DNG-320-1000-PPV-A-S6标准气缸151900
DNGZK-160-1500-PPV-A标准气缸34447
DNGZK-200-2500-PPV-A标准气缸34456
DNG-32-100-PPV-A标准气缸30000
DNG-32-650-PPV-A-S2标准气缸34625
DNG-32-480-PPV-A-S3标准气缸34973
DNG-32-80-PPV-A-S6标准气缸34854
DNG-32-200-PPV-A-S8标准气缸35453
DNG-32-25-PPV-A标准气缸36321
DNG-32-40-PPV-A标准气缸36322
DNG-32-50-PPV-A标准气缸36323
DNG-32-100-PPV-A标准气缸36325
DNG-32-125-PPV-A标准气缸36326
DNG-32-160-PPV-A标准气缸36327
DNG-32-200-PPV-A标准气缸36328
DNG-32-250-PPV-A标准气缸36329

FESTO气缸型号齐全