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SKF油门电机0406037热血沸腾备货库存中
发布时间:2021-05-17   点击次数:152次

  SKF油门电机0406037热血沸腾备货库存中
柴油机电动油门机构由油门电动机和限位开关等组成,如图1所示。限位开关N1和N2通过连线连接在一起,油门电动机通过接收控制器发出的控制信号,控制喷油泵调速杆行程,以此控制柴油机转速。
油门旋钮所在档位的电信号发给控制器(电脑板),控制器根据该档位所储存的设定信息给予相应的电流给油门执行机构,油门执行机构根据电流的大小来控制发动机的进油量及转速。

挖掘机都是使用柴油发动机,油门是控制喷油量而不同于汽油机油门控制进气量。驾驶室油门旋钮的大小控制柴油泵供油量的多少,油门越大,则柴油泵供油量大,则喷射量大
当油门电动机停止在中间位置时,电流不经过油门电动机,油门电动机无动作;当限位开关N1连接电源正极、接线端子M连接电源负极(接地)时,电流从限位开关N1经过滑片流入油门电动机,并从接线端子M流出,此时油门电动机逆时针旋转,柴油机油门加大、转速提高;当限位开关N2连接电源负极(接地)、接线端子M连接电源正极时,电流从接线端子M经过滑片流入油门电动机,并从限位开关N2流出,此时油门电动机顺时针旋转,柴油机油门减小、转速降低。
    当油门电动机逆时针旋转到一定位置后,其内部开关组(K1 )断开,油门电动机不能继续逆时针旋转(可顺时针旋转),柴油机转速不能继续提升,称为最大油门限制;当油门电动机顺时针旋转到一定位置时,其内部开关组 (K2)断开,电动机不能继续顺时针旋转(可逆时针旋转),柴油机转速不能继续降低,称为最小油门限制。


    2.故障排查方法
    在挖掘机使用过程中,油门电动机容易出现无法熄火或加、减速行程不正确故障。当油门电动机出现故障时,应根据柴油机油门控制系统原理,结合具体故障进行排查
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柴油机出现油门不升速,且显示器显示 “等待启动”故障时,排查方法如下:
    首先,检查发电信号。柴油机正常运转时,测量线路板P03E发电信号端子的对地电压值应当大于22V。
    其次,检查转速信号。柴油机正常运转时,测量线路板P03E测速端子与接地之间的交流电压有效值应在10V以上。若转速传感器输出电压有效值低于10V,应重新调整或安装转速传感器。当重新调整或安装转速传感器后,输出电压值仍不能达到10V,应更换转速传感器。
    再次,检查转速信号线48-0.85R(转速传感器至线路板P03E“测速”端子)。若转速信号线断开,则显示器将显示“等待启动”。此时油门电动机一直处于怠速(拒绝升速)状态,柴油机仍可正常启动。
    最后,检查发电信号线40-0.85Y(发电机D+端子至线路板P03E“发电信号”端子)。若发电信号线40-0-85Y断开,系统将显示“等待启动”。此时油门电动机一直处于怠速(无法升速)状态,柴油机仍然可以正常启动。经过以上检查,应可发现故障部位。
    (2)油门不升速且显示等待操作
    当柴油机出现油门不升速巨显示器显示“等待操作”故障时,排查方法如下:
    首先,检查操作信号采集回路。将挖掘机操纵手柄扳离中位,打开液压系统先导油路,先导压力继电器压力开关PX,PY断开。此时若先导压力继电器内部短路或损坏,系统将检测不到操作信号。
    其次,检查先导压力继电器连接线束。若先导压力继电器连接线46-0.85BR或47-0.85BR对地短路(搭铁),系统将因检测不到操作信号而使柴油机怠速运行,同时显示器显示“等待操作”。此时若操作者取消“自动怠速”功能,系统转速应回到正常工作模式。
    最后,检查线路板P03E。系统正常怠速时,线路板P03E“操作信号”端子与“接地(CND)”端子之间的电压为0V。当显示器显示“等待操作”时,若测得线路板P03E“操作信号”端子与“接地(GND)”端子之间的电压为0V时,线路板P03E止常;此时若测得该电压不为0V,则线路板P03E可能出现故障。
    (3)油门不升速且显弱呈法正常
    当柴油机出现油门不升速且显示器显示“运转正常”故障时,排查方法如下:
    先查看当前转速。若柴油机当前转速大于1050r/min,可能是油门电动机没有寻找到原点。此时应将柴油机熄火并重新启动,再次检查柴油机是否升速。若仍不升速,应继续进行以下检查。
    再检查指示灯状态。当系统处于“on”时,检查油门控制器YM02板上的红灯是否点亮,YM01板上的灯是否闪烁。
    若这2个灯均不亮,应重新打开电源开关,查看油门电动机是否运转。若油门电动机不运转,说明其没有得电,应检查电源线或查看线路是否短路;若油门电动机运转正常,且已碰到限位铁柱,说明YM02板损坏或YM01与YM02板间的连线断路,也可能是Y M02板距离电磁铁太远。若Y M02板距离电磁铁太远,可向内扳动YM02板,使YM02板距离电磁铁(位于绕线轮上)近一些后,再次进行油门调整测试。
    若YM02板上有1个红灯亮,YM01板上的灯不亮或不闪烁,应检查线路板P03E到油门电动机的通信线连接情况。
    若YM02板上有1个红灯亮,且YM01板上的灯闪烁,说明YM01,YM02板线路正常,但是油门电动机可能烧坏。此时应拔下YM02板上的接插件,重新打开电源开关,查看油门电动机是否运转。若油门电动机不运转,说明其已经烧坏
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