力士乐减压阀ZDR10DP2-5X/210YMV现货型号

力士乐减压阀是通过调节将进口压力减少到必要的出口压力，并依赖介质本身的能量自动保持稳定。通过改变节流面积，使流动速度和动能发生变化，产生不同压力，从而实现减压。然后，通过与控制的调节，使阀后压力的变动和弹簧力平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持一定，从而保护液压系统对应回路。

力士乐减压阀主要由阀体、阀芯、压缩弹簧、压力调节装置以及单向阀组成。无油状态下，常开油液从OB腔自由流至油口B1腔。在压弹簧对面的阀芯左侧，通过控制油路作用于阀芯。控制阀芯在油口B1腔压力大于弹簧的设定值时，使阀芯在调节区内运动，使B1腔压力保持不变。当B1腔的压力继续上升时，阀芯移至使孔洞流向T腔，P1压力不再上升，从而实现过载保护。漏出油经弹簧腔将油液排放至油箱。

力士乐减压阀也分为直动式和先导式两种，一般常用力士乐先导式减压阀。图5-15(a)所示为先导式减压阀的结构口一次压力油p1由进油口进人。经减压口变为P2从出油口流出，P2同时经阀体6下部和端盖8.上通道至主阀芯7下腔，并通过主阀芯上的阻尼孔9作用于先导阀3的右腔，然后通过锥阀座4的阻尼孔作用在锥阀上。当出口压力P2于调定值时。锥阀关闭、主阀芯上下腔油压相等，弹簧10使主阀芯处于下端.阀口全开，不起减压作用。当力士乐减压阀的出口压力上升至超过调压弹簧11所调定的压力时.锥阀打开。油液经先导阀和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用产生压降，当主阀芯上下腔的压差作用力大于弹簧10的预紧力时，主阀芯7上升使减压口缝隙减小，液阻增大.致使出口压力P2下降。反之，则使出口回升。这样就能够通过自动调节阀口开度，来保持出口压力稳定在调定值上。力士乐减压阀的阀口为常开型。由于进出油口均接压力油，所以泄油口要单独接油箱。调节先导阀弹簧压紧力就可以调节力士乐减压阀控制压力。

4WRA6V30-22/G24N9K4/V-589         

4WRA6V30-2X/G24N9K4/V-589

VT-VRPA2-1-12/V0/T5                   

VT-VRPA2-1-1X/V0/T5

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4WRE 6 E16-2X/G24K4/V 

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VT-KRRA2-527-2X/V0/2CH

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4WRPE10E80SJ-2X/G24K0/A1M

R901107093   

HED8OP20/200K14S                   

HED8OP2X/200K14S

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M-3SED6UK13/350CG24N9K4   

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