HYDAC压力传感器HDA3845-A-100-000天津备件

贺德克压力传感器采用的硅膜片是用单晶硅制成约3mm的正方形，厚度为160μm，在硅膜片的中心部位经光刻腐蚀形成一个直径为2mm、厚约50m的薄膜片，薄膜片表面的圆周上有4只阻值相等的应变电阻，连接成惠斯登电桥。当发动机工作时，进气歧管内的部分空气经传感器进口和滤清器作用在硅膜片上，硅膜片就会产生变形，应变电阻的阻值就会发生变化，电桥输出电压随之变化。进气压力随进气流量的变化而变化，节气门开度增大(即进气流量增大)时，空气流通截面增大,气流速度降低，进气压力升高，膜片的变形量增大，应变电阻的变化率增大，电桥输出的电压升高，经集成电路进行比例放大后，传感器输人电控单元的信号电压升高。反之，节气门开度由大变小(即进气流量减小)时，进气流通截面减小,气流速度升高，进气压力降低，膜片的变形量减小，应变电阻的变化率减小，电桥输出电压降低，经过比例放大后，传感器输人信号电压隆低。

贺德克HYDAC压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，贺德克HYDAC压力传感器再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火时角度。检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越小。

贺德克HYDAC压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管内的压力。节气门的后方既反映了真空度又反映了压力，因而有人认为真空度与压力是一个概念，其实这种理解是错误的。在大气压力不变的条件下（标准大气压力为101.3kPa)，歧管内的真空度越高，歧管内的压力越低。贺德克HYDAC压力传感器真空度等于大气压力减去歧管内压力的差值。即歧管内的压力越高，说明歧管内的真空度越低，歧管内压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和压力之和。理解了大气压力、真空度、压力的关系后，贺德克HYDAC压力传感器的输出特性就明确了。

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