PARKER溢流阀的工作原理ParkerR4V/R6V系列溢流阀与R4V/R6V比例溢流阀,其性能在业内享有盛誉。此阀为板式安装。它在整个压力范围内工作稳定,从而运行***平稳。此外,它们提供广泛的选项和在各种应用中适于各种用途的连接。
先导式溢流阀R4V(DIN 24340 D型)和R6V(DIN 24340 E型)系列由手动或按比例调节的先导级和阀座式主级组成。采用电磁换向阀达到卸荷功能,因此按工作周期要求可工作在**压力下。此比例阀如与PCD00A-400数字放大器模块结合使用,工作性能可以更优。
特点与优势:
- 多种选择 - 适用于几乎***应用
- **的恒压性能 - 支持可靠的操作
- 非常好的压力/流动特性 - 有助于系统的高能效
- 交货时间短 - 不需要仓储
- R4V / R6V比例:*适合于PCD00A-400数字放大器模块
- 先导阀通过手动调节或比例电磁阀操作
- 2个接口:
- R4V底板*** 6264(DIN 24340 D型),带VV01卸荷阀
- R6V底板*** 6264(DIN 24340 Form E),带CETOP 03卸荷阀
- 3个压力级
- 3种调节模式:
- 手柄
- 带铅封的盖型螺母
- 缸式锁定
- 通过端口X进行远程控制
- **压力机械调整(R6V * P2可选)
应用:
- 适用于一般液压应用
- 普通压机
- 压铸
R4V / R6V系列
P口的系统压力通过X油道作用于有弹簧加压的先导锥阀芯上。此先导阀芯控制了插装主阀上部的Z腔的压力,主阀本身还附加地依靠主弹簧使其关闭。
如果先导压力超过设定压力,则先导锥阀芯打开,从而限制先导压力。当系统压力超过先导压力加上弹簧力时,主阀则打开通T口,因此P口压力就限制在设置的水平。
R4V / R6V系列带卸荷功能
除了溢流功能外,通过电磁铁使卸荷阀与Z腔相通连接到油箱。这允许油液从P口通到T口,在**压降下循环工作。卸荷阀可以是标准CETOP 03阀(R6V)或叠加阀(R4V)。无论哪种型式的阀,卸荷工况可以是使电磁阀通电或断电都可以。
R4V10-535P1PN4MAA1
R6V03-591P0PN10VB1
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