ATOS 换向阀 工作原理是电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
主要性能:以电磁阀的项目为多,它主要包括下面几项:
1.意大利ATOS换向阀工作可靠性
指电磁铁通电后能否可靠地换向,而断电后能否可靠地复位。电磁阀也只有在一定的流量和压力范围内才能正常工作。这个工作范围的极限称为换向界限。
2.意大利ATOS换向阀压力损失
由于电磁阀的开口很小,故液流流过阀C时产生较大的压力损失。
3.意大利ATOS换向阀内泄漏量
在各个不同的工作位置,在规定的工作压力下,从高压腔漏到低压腔的泄漏量为内泄漏量。过大的内泄漏量不仅会降低系统的效率,引起过热,而且还会影响执行机构的正常工作。
4.意大利ATOS换向阀换向和复位时间
交流电磁阀的换向时间-般为0.03 ~ 0.05s,换向冲击较大:而直流电磁阀的换向时间为0.1 ~ 0.3s,换向冲击较小。通常复位时间比换向时间稍长。
5.意大利ATOS换向阀换向频率
换向频率是在单位时间内阀所允许的换向次数。目前单电磁铁的电磁阀的换向频率一般为60次/min。
6.意大利ATOS换向阀使用寿命
电磁阀的使用寿命主要取决于电磁铁。湿式电磁铁的寿命比干式的长,直流电磁铁的寿命比交流的长。
7.意大利ATOS换向阀滑阀的液压卡紧现象
滑阀的液压卡紧现象不仅在换向阀中有,其他的液压阀也普遍存在,在高压系统中更为突出,特别是滑阀的停留时间越长,液压卡紧力越大,以致造成移动滑阀的推力(如电磁铁推力)不能克服卡紧阻力,使滑阀不能复位。
引起液压卡紧的原因,有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难,有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死,但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引|起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力,应严格控制阀芯和阀孔的制造精度,在装配时,尽可能使其成为顺锥形式,另-方面在阀芯上开环形均压槽,也可以大大减小径向不平衡力。
DHI-0714 DHI-0717
DHI-0711 DHI-0639/0
DKI-17158/1
DKE-1631/2X24DC
DKE-1611X230AC
DKE-1632/2X24DC
DKE-1714X24DC
DKE-1713 X24DC
DPHI-2711/D
DPHU-26717X24DC
DPHI-3714/8/DEX24DC
DKE-1611X230AC
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