力士乐柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00特点

力士乐柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00特点

力士乐柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。缸体上均布有若干个（7或9个）轴向排列的柱塞，柱塞与缸体孔以很精密的间隙配合，一端顶在斜盘上，当齿轮泵泵轴与缸体固连在一起旋转时，柱塞既能随缸体在泵轴的带动下一起转动，又能在缸体的孔内灵活往复移动，柱塞在缸体内自下而上旋转的左上半周内逐渐向左伸出，使缸体孔右端的T作腔体积不断增加，产生局部真空，油液经配油盘上吸油腔被吸进来。反之，当柱塞在其自上而下回转的右下半周内逐渐向右缩回缸内，使密封工作腔体积不断减小，将油从配油盘上的排油胶向外坏出。缸体每转一转，每个柱塞往复运动一次，完成一次压油和一次吸油。缸体连续旋转，则每个柱塞不断吸油和压油，给液压系统提供连续的压力油。另外，在滑靴与斜盘相接触的部分有一个油室，压力油通过柱塞中间的小孔进人油室，在滑靴与斜盘之间形成一个油膜，起着相互支承作用，从而减少了磨损

特点：
— 用于液压开式回路的斜盘结构轴向柱塞变量泵
— 流量正比于驱动转速和排量，并能通过调节斜盘倾角实 现无级变量
— ISO标准的安装法兰
— 法兰连接符合SAE米制
— 有两个壳体泄油孔
— 优良的吸入性能
— 允许连续运行压力可达280 bar
— 低噪声
— 长寿命
— 驱动轴能承受轴向及径向负载
— 高的功率/重量比
— 广范围的多种控制形式
— 控制响应时间短
— 采用通轴结构，可用于多回路系统
柱塞泵：A4VSO、A10VSO、A2FO，定量马达：A2FM，A4FM，A10FM/E， 齿轮泵：0510、AZPF，叶片泵：PV7
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱，靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器之后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就启动机器，会对液压泵内的与滑靴造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。

力士乐柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00特点