换向阀4WRAE6E07-2X/G24K31/F1V大量库存

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力士乐换向阀在我们的中应用非常广泛，我们对电磁阀有个初步的认得，电磁阀是由电磁线圈和磁芯构成，是包含一个或几个子的阀体。 力土乐换向阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯（克服弹黄或自重力）吸引，分常开与常闭两类通常用于切断油，水，气等物质的流通。搭配压力。温度传感器等电气设备实现自动掌控。力士乐换向阀的工作原理，电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中心是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过掌控阔体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过掌控电磁铁的电流就掌控了机械运动。直动式电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阔座上提起，阀门打开新电时，电磁力消失，弹黄把关闭件压在阀座上，阀门关闭。特点：在真空，负压、零乐时能正常工作，但通径一般不过25mm。力士乐换向阔它由阀体、阀置、电磁组件、弹簧及密封结构等部件构成，动铁芯底部的密封块借助弹簧的压力将阀体进气口关闭。通电后，电磁铁吸合，动铁芯上部带弹簧的密封块把排气口关闭，气流从进气口进入膜头，起到掌控作用。当失电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力作用下离开固定铁芯，向下移动，将排气口打开，堵住进气口，膜头气流经排气口排出，膜片恢复原来位置

德国REXROTH力士乐换向阀 是液压系统中控制流体方向的核心元件，通过改变阀芯与阀体的相对位置，实现液压油的通断或流向切换，从而控制执行元件（如液压缸、液压马达）的启动、停止及运动方向。以下是其核心工作原理及相关细节：

一、基本结构与核心部件

换向阀的典型结构包括：

阀体：内部加工有若干油口（如进油口 P、出油口 A/B、回油口 T 等），形成流体通道。

阀芯：可在阀体内轴向移动的圆柱状零件，表面加工有台肩、沟槽等结构，用于封堵或连通油口。

驱动机构：推动阀芯移动的动力源，常见类型包括：手动驱动：通过手柄直接操作阀芯。

REXROTH力士乐换向阀电磁驱动：利用电磁铁吸力推动阀芯（如电磁换向阀）。

液动驱动：通过液压油压力推动阀芯（如液动换向阀）。

电液动驱动：电磁先导阀控制液动主阀，结合电磁与液动优势（如电液换向阀）。

二、工作原理核心逻辑

换向阀的工作原理基于 阀芯位置变化导致油口连通状态改变，以三位四通换向阀为例（图示如下）：

1. 初始状态（中位）

阀芯位于中间位置，各油口互不连通：进油口 P 封闭，液压油不进入系统；

出油口 A/B 与回油口 T 切断，执行元件停止动作。

2. 左位工作状态

REXROTH力士乐换向阀驱动机构（如左侧电磁铁通电）推动阀芯右移：P 口与 A 口连通，液压油从 P 流向 A，驱动执行元件（如液压缸左腔进油，活塞杆伸出）；

B 口与 T 口连通，执行元件回油经 B 流回油箱。

3. 右位工作状态

驱动机构（如右侧电磁铁通电）推动阀芯左移：P 口与 B 口连通，液压油从 P 流向 B，驱动执行元件反向运动（如液压缸右腔进油，活塞杆缩回）；

A 口与 T 口连通，执行元件回油经 A 流回油箱。

三、关键控制方式与类型

1. 电磁换向阀（Electromagnetic Valve）

原理：通过电磁铁通电产生电磁力推动阀芯。

REXROTH力士乐换向阀特点：响应快（动作时间约 10 - 30ms），适合自动化控制；

但电磁力有限，仅适用于小流量、低压系统（如力士乐 4WE 系列，公称压力可达 315bar，流量至 125L/min）。

2. 液动换向阀（Hydraulic Operated Valve）

原理：利用控制油液的压力推动阀芯（控制油可来自主系统或独立供油）。

特点：可驱动大流量、高压系统（如力士乐 4WH 系列，流量可达 3000L/min）；

需额外控制油路，响应速度较电磁换向阀慢。

3. 电液换向阀（Electro - Hydraulic Valve）

原理：先导级：电磁换向阀控制小流量液压油，推动液动主阀的阀芯；

主级：液动阀根据先导级信号改变主油路方向。

特点：结合电磁阀的快速响应与液动阀的大流量能力；

适用于高压、大流量系统（如力士乐 4WEH 系列，公称压力 350bar，流量至 3000L/min）。

四、中位机能与应用场景

换向阀的 中位机能 指阀芯在中间位置时各油口的连通状态，影响系统性能。力士乐常见中位机能包括：

机能符号P/A/B/T 油口连通状态典型应用场景

O 型 全部封闭（P/A/B/T 互不相通） 系统保压，执行元件锁紧（如机床夹紧装置） 

H 型 全部连通（P/A/B/T 互通） 系统卸荷，执行元件浮动（如起重机回转机构） 

Y 型 A/B 连通 T，P 封闭 执行元件浮动，泵保压（如液压马达制动） 

P 型 P/A/B 连通，T 封闭 双缸同步动作，泵向两执行元件同时供油 

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