阿托斯比例阀DKZOR-T-151-L5原理

阿托斯比例阀DKZOR-T-151-L5原理

阿托斯比例阀的压力调整量与输入信号成正比例。外部控制给出4~20mA的输入信号到电子放大器，电子放大器处理后给出比例电磁铁C2，比例电磁铁推动锥阀芯C5，使其具有与输入信号相对应的开度，从而获得相应的先导压力。通过控制主阀芯A2来调节系统的压力。配备压力调节阀，限制系统的高压。配备内压传感器C7，检测系统的实际压力值，可实现阀内压力的闭环控制。

ATOS阿托斯比例阀的比例电磁铁，比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合，还可通过对执行机构的位移或速度检测，构成闭环控制系统。

ATOS阿托斯比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，ATOS阿托斯比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据ATOS阿托斯比例阀的控制需要开发出来的 

按ATOS阿托斯比例阀控制方式分类是指按照ATOS阿托斯比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。

（1）电磁式电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的ATOS阿托斯比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。

（2）电动式电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的ATOS阿托斯比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。

（3）电液式电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的ATOS阿托斯比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。

特点

比例控制阀是一种按输入的电信号连续、按比例地控制液压系统的流量、压力和方向的控制阀，其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。

DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10
DKZOR-AE-173-D5 10
DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18
DKZOR-T-151-L5
DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5
DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5
DKZOR-T-171-S5/Y
DKZOR-T-173-L5 40

阿托斯比例阀DKZOR-T-151-L5原理