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SMC

气缸

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CS1B140-125SMC气缸* SMC气缸是铸造而成的，SMC气缸出厂后都要经过时效处理，使SMC气缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的SMC气缸在以后的运行中还会变形

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更新日期
2018-09-12

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厂商性质
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MXS12-10BSMC日本气缸* SMC气缸，方向控制阀、气缸、摆动气缸/气爪、真空元件、压缩空气清净化元件，模块式F.R.L./压力控制元件，润滑元件自动化产品等

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更新日期
2018-08-31

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厂商性质
代理商

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MKG20-10LN-A73LSMC气缸型号齐全端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的

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更新日期
2018-08-28

02
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代理商

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MDBB100-1550SMC气缸天津* SMC气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如SMC气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把SMC气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。

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更新日期
2018-08-16

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MXF12-20SMC气缸现货供应河北气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。缸筒　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。

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更新日期
2018-08-01

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厂商性质
代理商

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1349

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